Решён

Бензин или дизель - что эффективнее с учетом энергоресурсов РФ?

Исключительно фундаментальный вопрос о выборе повседневной машины в контексте резервной энергетики и текущей ситуации на рынке топлива: по статистике РФ 2025 производство бензина 44 млн т, дизеля 84 млн т, потребление пропана на АГЗС 6,2 млрд м3 (0,4 млн т), метана на АГЗС 2,5 млрд м3. Под «повседневной машиной» понимаю любое кузовное решение с функцией основного транспорта.
Принятый ответ

Дизель более практичен с точки зрения гибкости топлива: есть реальные случаи, когда дизельный двигатель и грузовик работали на отработанном масле.

Но техника чувствительна к качеству: современные дизельные котлы/двигатели не любят «грязный» печной дизель — могут выйти из строя.

Коротко: не кормите современный дизельный котел печным топливом - сломается. Я смотрел на ютьюбе, как один человек поставил себе суперсовременный дизельный котел для отопления домика, и он работал на дизеле с автозаправки. Однако когда он захотел скормить котлу печное топливо, более грязный вариант дизеля, котел вышел из строя.

Коротко: двигатель настроен так, что может ездить и на дизеле, и на отработанном масле. Я купил старый армейский грузовик M35; с 17-й минуты в серии 08 показан американский выживальщик с таким же грузовиком. У него хитрый двигатель - ездит не только на дизеле, но и на отработанном масле.

Чтобы ответить на вопрос,