Четвёртого июля Путин подписал закон. Бензин в России теперь можно делать из прямогонного сырья с октановым числом 55 и октаноповышающих присадок, запрещённых с 2016-го.
Нефтепереработка под ударами дронов. Производство бензина в июне — минус четверть к прошлому году. Заправки вводят лимиты. В ответ правительство разрешило делать высокооктановый бензин смешением прямогонного сырья с присадками — без полноценной переработки.
Раньше прямогонный бензин проходил риформинг — дорогие установки, платиновый катализатор. Теперь — добавил присадку, получил АИ-92. НПЗ экономят до семи тысяч рублей с тонны. При этом налоги в цене бензина у нас — 67 процентов. В Казахстане — около сорока, в Китае — сорок пять, в Турции — под шестьдесят.
Но есть нюанс. Серы в таком топливе в пятьдесят раз больше нормы. Присадка оседает смолами на клапанах и форсунках. Современные моторы с непосредственным впрыском и турбиной — особенно китайские — к такому не готовы. Geely уже жаловалась на качество российского топлива. А это только начало.
